美國大學(xué)交通工程專業(yè)
2023-09-13 13:37:22 來源：中國教育在線
近年來，越來越多的中國學(xué)子選擇留學(xué)，那其中美國大學(xué)交通工程專業(yè)？本文則針對這個(gè)問題，為大家整理了資料，接下來咱們就一起往下了解吧。
今天小編針對熱愛科研、有志于出國做學(xué)問并報(bào)效祖國的師弟師妹們就美國大學(xué)交通工程的現(xiàn)狀給出一些介紹以及建議。
國內(nèi)和美國研究方向的不同
總的來說，國內(nèi)的研究，更多的是偏重于應(yīng)用；國外的研究，偏重于方法論。說應(yīng)用，不客氣地講，我們國家大多數(shù)交通工程專業(yè)所謂的研究，都像咨詢公司做的東西。
像ITS方面的研究，有拿“ITS戰(zhàn)略”為課題的，有拿“ITS關(guān)鍵設(shè)備”為課題的。這些，嚴(yán)格來講都不能算作博士生課題，也不是博士生能做的，也有拿奧運(yùn)交通需求預(yù)測為課題的。
做的方法也是五花八門，寫出來的博士論文都類似咨詢公司的項(xiàng)目報(bào)告，創(chuàng)新性很難有什么保證。
國外的論文，偏重于方法論研究，君給大家?guī)讉€(gè)題目，大家可以到相關(guān)網(wǎng)站上下載這些博士論文，看看人家都在做什么和怎么做的：
Byung Jung Park(德州農(nóng)機(jī)的在讀博士)：Examining the Application of Conway-Maxwell-Poisson Models for Analyzing Traffic Crash Data
Natalia Ruiz Juri(德州奧斯丁在讀博士)：The Impacts of Real Time Wireless-based information on the Optimization of Networks under Uncertainty
Yu Nie(現(xiàn)美國著名的西北大學(xué)的教授)：A Variational Inequality Approach For Inferring Dynamic Origin-Destination
簡單的說，美國這邊的研究都是要用一個(gè)方法解決一個(gè)什么問題。這些博士課題的研究結(jié)果，很難直接應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)當(dāng)中去；
都是要經(jīng)歷很長的時(shí)間才慢慢成熟，最終推廣到工業(yè)界中去。也就是說，這邊的博士拿到國內(nèi)的大學(xué)或科研所，基本上“沒什么大用”。
不客氣地說，美國的大學(xué)值得讀的是博士不是碩士。美國大學(xué)的碩士program，主要是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主。
他們在學(xué)校里面主要學(xué)習(xí)一些軟件甚至硬件的操作，以及實(shí)際工程項(xiàng)目。兩年就可以畢業(yè)參加工作。
如果大家真的是為了出國學(xué)習(xí)先進(jìn)的知識(shí)，君建議大家還是來學(xué)習(xí)人家這種偏重于方法論的研究，盡管短期內(nèi)在我們國家你很難找到用武之地。
如果你就是為了做點(diǎn)項(xiàng)目，那君更建議大家留在國內(nèi)讀博士，或者干脆直接參加工作。為什么這么講呢？
美國大學(xué)的教授都是特點(diǎn)鮮明。他強(qiáng)的那塊就是強(qiáng)，他沒有涉及的地方可能就真的是零。所以，如果你到美國來要做中國那種科研，那還是省省吧，美國的教育很可能更差。
交通工程專業(yè)排名
君明確告訴大家，沒有！因?yàn)榻煌üこ淌且粋€(gè)太小的專業(yè)，只能算作一個(gè)學(xué)科部，交通這種專業(yè)根本不是美國學(xué)生喜歡讀的專業(yè)，所以沒有人去在乎這個(gè)排名，也不會(huì)有網(wǎng)站去做這種排名。從傳統(tǒng)的角度上講，交通專業(yè)強(qiáng)的有：
1. University of Texas Austin;
2. University of California, Berkley;
3. University of California, Irvine;
4. University of Texas A&M;
5. University of Maryland;
6. Northwestern University;
7. Geogia Institute of Technology;
8. University of Virginia;
這些大學(xué)都各有自己的側(cè)重點(diǎn)，大家自己去讀教授的paper，不要光道聽途說，如果你根本讀不進(jìn)去他們的papers，那我說你也不用申請了；你的學(xué)術(shù)能力還差很遠(yuǎn)，過去也是白浪費(fèi)時(shí)間。
另外，交通這種小專業(yè)，一個(gè)教授的退休或者轉(zhuǎn)會(huì)都會(huì)造成整個(gè)學(xué)科部的垮塌，所以跟不需要什么排名。
最后，這種排名對你就業(yè)沒有什么幫助，除非你想留在美國作教授。注意，現(xiàn)在美國交通工程專業(yè)的教職非常難找。
注意事項(xiàng)與誤區(qū)
1. 緊盯著排名
前面講過了，交通工程的排名是沒有的，所以US News上的大學(xué)排名參考意義不大。
2. 如何選擇導(dǎo)師
選擇導(dǎo)師就跟選擇終身伴侶一樣，要慎之又慎！沒有絕對正確的原則。君跟大家說幾個(gè)策略以及這些策略的優(yōu)劣。
A. 導(dǎo)師的名氣:
如果要去學(xué)術(shù)界做的話，名導(dǎo)師的推薦信是關(guān)鍵。而且導(dǎo)師牛，你也容易發(fā)表文章。但是越是有名的導(dǎo)師越不愿意搭理學(xué)生，越是有名的導(dǎo)師，好學(xué)生越多，能分到每個(gè)人的時(shí)間就越少。
而且，很容易出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。大家要掂量一下自己的實(shí)力。如果你不是那么的優(yōu)秀并且很“幸運(yùn)”地進(jìn)入了一個(gè)優(yōu)秀的大學(xué)跟了一名大牌教授，那么完全有可能你這幾年博士都是在自己看書，甚至淪落到給其他博士生打雜的境地。
畢業(yè)的時(shí)候，可是冰火兩重天。特別是跟大牌教授會(huì)做得很理論，那樣你做不成教授又找不到工業(yè)界的工作，可就不是很舒服了。而且越是名校名導(dǎo)師越不容易畢業(yè)。這里面的利弊大家自己權(quán)衡。
B. Assistant Professor vs Associate/Full Professor
Associate/Full Professor都是有終身教職的。很多教授一旦拿了這個(gè)，就開始做別的了——這些人往往不是真心的熱愛學(xué)術(shù)。
跟這樣的導(dǎo)師的好處是你的funding比較穩(wěn)定而且老師不會(huì)很難為學(xué)生，因?yàn)樗麤]有需求這樣做。缺點(diǎn)是你的教育質(zhì)量可能不高，如果你不是牛人的話。
特別是這些老師沒有發(fā)文章的壓力，所以你的文章數(shù)量也少。Assistant Professor急于評終身教職，因此拼命發(fā)文章。
特別是評終身教職要求一個(gè)AP的學(xué)生也能發(fā)出文章來，因此跟了這樣的道士做你可能白賺到文章的。但是這些人往往要求嚴(yán)格，且funding不穩(wěn)定。
最好先跟導(dǎo)師溝通，看他招你的目的是什么，有沒有明確的培養(yǎng)計(jì)劃。然后看他的實(shí)力如何，學(xué)術(shù)能力和經(jīng)濟(jì)能力都非常重要的，此外還有跟學(xué)生的關(guān)系。
學(xué)術(shù)能力可以從publication list上看出來。要讀他們的文章。經(jīng)濟(jì)能力可以看他的research projects。只人品問題，就要找他的學(xué)生了解了。
3．如何確定研究方向
研究方向申請的關(guān)鍵在于導(dǎo)師做的東西，你能不能幫忙。有人說得好，做ITS的老師寧愿找計(jì)算機(jī)和電子專業(yè)的學(xué)生，誰要土木出身的？做理論研究的都是學(xué)數(shù)學(xué)、物理和經(jīng)濟(jì)學(xué)出身的。
那誰要土木的呢？那做土木出身的人，究竟適合做什么樣的研究。其實(shí)，用專業(yè)背景劃分是不科學(xué)的。關(guān)鍵要看自己什么地方強(qiáng)。
如果從整體上看，土木工程出身的人更多的是做應(yīng)用的研究，作理論研究的少。做偏應(yīng)用的方向更適合以后在工業(yè)界工作，做偏理論的方向容易去學(xué)術(shù)界。這個(gè)看個(gè)人喜好了。
美國大學(xué)教育的真正成功之處是自由。每個(gè)學(xué)期開學(xué)初，就跟導(dǎo)師說要選什么課。只要這個(gè)課不出格，導(dǎo)師都是馬上簽字。于是你就每天自己上課學(xué)習(xí)和做試驗(yàn)了。
如果你是牛人，有了這種寬松和優(yōu)良的學(xué)習(xí)環(huán)境，你就能成功。什么叫寬松？沒有人逼著你上你不喜歡的課，你自己可以隨便選自己喜歡的課，這就叫做寬松。寬松導(dǎo)致高效率。什么叫做優(yōu)良？講課的大都是很厲害的教授，聽的學(xué)術(shù)報(bào)告都是言之有物的。
在美國讀博士，至少你要讀工學(xué)的博士，絕大部分時(shí)間就是自習(xí)！而且越是牛校，越是名導(dǎo)師，自習(xí)時(shí)間的比例就越長！
有人可能會(huì)問：那些牛人都是怎么培養(yǎng)出來的？坦白地說，是從地上自己長出來的！真正牛的人，根本是不論出處的。有很多這樣的例子。
關(guān)于“美國大學(xué)交通工程專業(yè)”以及相關(guān)內(nèi)容，這篇文章中國教育在線小編先介紹到這里了，如果你還想關(guān)注更多，那么可以繼續(xù)接著關(guān)注其他文章了解。
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